Мотоблок дизельный TT-1100BE-ZX ТАТА (3+1 редуктор)

Мотоблок дизельный TT-1100BE-ZX ТАТА предназначен для обработки земельных участков. В мотоблоке установлен двигатель 186FЕ с мощнастью 9 л.с., даный мотоблок имеет систему запуска электростартер который является более удобным в использование. Используется топливо: дизель.

Функциональная техника обладает множеством положительных характеристик и позволяет получить ряд преимуществ при ее использовании:

— Мотоблок ТАТА TT-1100BE-ZX оснащен мощным двигателем и системой охлаждения, что позволяет использовать технику для долговременной бесперебойной работы;

— Многофункциональная техника применяется для осуществления профессиональных задач — от обработки земли до перевозки грузов;

— Благодаря воздушному фильтру, предотвращающему загрязнение двигателя, мотоблок можно применять в сложных условиях — в запыленной среде;

— Техника компактная и удобная в эксплуатации, с управлением такого агрегата справится даже новичок;

— Благодаря возможности оснащения разнообразными аксессуарами и разъемами обеспечивается универсальность применения мотоблока и, соответственно, рентабельность. С помощью многофункциональной техники вы сможете выполнить объем работ в 10 раз больше, чем при использовании ручных приспособлений;

— Легкость в управлении и эксплуатации гарантируют эргономичные, удобные ручки;

— Переключение передач производится по типу: 2 вперед, 1 назад.

— Возможность использования агрегата для обработки труднодоступных участков (вблизи забора, возле кустов, деревьев и т. п.) делает технику уникальной среди профессионального сельскохозяйственного оборудования подобного типа.

НАДЕЖНОСТЬ МОТОБЛОКА ТАТА TT-1100BE-ZX:

— Моторесурс мотоблока 3 тыс. часов (рассчитан на 6-7 лет активного использования)

— Гарантия 1 год

— Дискретный датчик аварийно-низкого уровня масла (не дает запустить двигатель при низком уровне масла)

— Металлические ручки управления

— Установлен воздушный фильтр в масленой ванне (помогает защитить двигатель в сильно запыленной среде)

— Чугунный картер двигателя ( Нечувствителен к перегреву)

— Многодисковое сцепление (усиливает передачу крутящего момента, обеспечивает плавность хода)