Motor 170FE - benzina (con) (7 CP) cu demaror electric TATA este o unitate de putere pe benzina folosita ca sursa autonoma de energie mecanica. Puterea este îndepărtată de la un arbore orizontal cu o priză conică. Această conexiune permite transmiterea unui cuplu ridicat fără pierderi, creând o conexiune coaxială fiabilă cu actuatoarele și componentele. Principalele domenii de aplicare pentru un motor cu arbore conic sunt generatoarele electrice, motopompele și structurile la comandă.

Caracteristici principale ale motorului:

• Designul cu un singur cilindru se caracterizează prin simplitatea designului și ușurința lucrărilor de reparație datorită numărului mic de elemente.

• Modul de funcționare în patru timpi oferă motorului o durată de viață crescută, un consum redus de combustibil și ulei și o putere ridicată.

• Putere maximă de ieșire de 7 CP. acoperă o gamă largă de sarcini în care este necesar un cuplu semnificativ cu motoare de dimensiuni mici cu ardere internă

• Sistemul de răcire cu aer al motorului simplifică semnificativ designul, reduce greutatea și nu necesită întreținere suplimentară în timpul funcționării. Prizele de aer suplimentare direcţionează fluxul de aer de-a lungul aripioarelor de răcire de pe blocul cilindrilor, reducând efectiv temperatura motorului chiar şi atunci când funcţionează la putere maximă.

• Un rezervor de combustibil încăpător care se potrivește ergonomic în designul motorului asigură un timp lung de funcționare fără realimentare, ceea ce este deosebit de important în condiții autonome.

• Filtrul de aer de tip uscat asigură o filtrare eficientă a aerului de intrare în orice poziție a motorului, iar elementul de filtru este înlocuit fără manipulări complicate sau contact cu uleiul.

• Sistemul de pornire electrică ușurează pornirea motorului la temperaturi scăzute și mărește confortul utilizării unității de alimentare fără a fi nevoie să folosiți forța fizică. Demarorul electric necesită o baterie (nu este inclusă) pentru a funcționa.

• Sistem de pornire manuală – o funcție de rezervă care vă permite să porniți motorul în cazul lipsei sau descărcarii critice a bateriei. Când porniți o unitate rece, înainte de a utiliza demarorul, este necesar să mutați maneta de îmbogățire în poziția închis pentru a crește concentrația de benzină în amestecul aer-combustibil.

• Două gâturi echivalente de umplere cu ulei asigură o întreținere ușoară a centralei, indiferent de opțiunea de instalare a motorului.

• Un ecran de protecție instalat pe toba de eșapament va proteja împotriva arsurilor dacă atingeți neglijent elemente fierbinți ale motorului.

• Un senzor de nivel de ulei cu flotor instalat în carter va împiedica pornirea și va opri prompt motorul în cazul unei scăderi critice a lubrifierii motorului.

Motorul este echipat cu un panou de control pe care se află contactul și siguranța. Un set de chei de securitate la contactul asigură pornirea autorizată a motorului, ceea ce este important atunci când instalați unitatea de alimentare într-un loc accesibil publicului. Siguranța protejează circuitele electrice ale motorului de scurtcircuite dacă sunt conectate incorect.

Toate componentele electronice sunt cablate cu conectori la capete pentru ușurință de conectare, diagnosticare și reparare.